英菲尼迪M
指导价格:49.80-65.80万元
ACC配备形式:M25奢华版、M37标配
日产的高端品牌英菲尼迪早期主要只面对北美市场销售,而随着中国消费者综合购买力的提升以及汽车保有量的直线上升,中国现已变身为全球第一大汽车市场。这种现实使得英菲尼迪不得不重视中国市场这一大块肥肉,以至于近些年来英菲尼迪在中国的扩展飞快,凭借其优越的质量和性能也赢得不少人们的称赞。
英菲尼迪M属于其旗下品牌的轿车车型之一,虽然也许不如其他英菲尼迪车型那么受关注,但其品质绝对不亚于同门兄弟。优雅的车身线条流畅而富有力量感。内饰设计动感十足,与英菲尼迪家族设计十分相似。中控区有些繁琐,各项功能的操作可通过按键和触摸屏独立完成,车内整体做工和手感都非常出色。
英菲尼迪M25奢华版与M37均配备了自适应巡航功能,此功能在英菲尼迪G系列车型上还未出现过。启动该功能后,车辆将自动保持与前车的安全距离。与前车过于接近时,车辆会自动发出警报提醒,同时油门将向上顶起示意驾驶员松开油门踏板,另外车辆还将自动减速。如前车减速至停止状态,自适应巡航也同样会将车辆刹车至静止。
搭载全球著名的VQ系列2.5L V6自然吸气发动机的M25拥有173Kw(235Ps)、253Nm的动力输出,而搭载3.7L V6发动机的M37动力更加澎湃,最大可产出254Kw(345Ps)、363Nm。如果不追求速度与激情的话,2.5L发动机已然足够用了。英菲尼迪M全系配备7档手自一体变速器,拥有经济、普通、运动和雪地四种模式可供切换。
其他拥有、可选自适应巡航系统的轿车包括:
车型 | ACC配备形式 | 参考价格 |
丰田锐志 | 2.5V风尚豪华导航版、3.0V风尚旗舰版、3.0V风尚旗舰导航版 | 29.98-32.68万元 |
雷克萨斯ES | ES350尊贵版标配 | 65.1万元 |
雷克萨斯LS | LS460L尊贵加长版标配 | 156.8万元 |
辉腾 | 选装 | 77.90-241.20万元 |
奥迪A8L | 选装 | 92.80-249.80万元 |
宝马7系 | 标配 | 92.80-319.80万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
结语:需要说明的是,ACC自适应巡航目前还偏重于一种辅助驾驶员的舒适配备,并不意味着能够帮助我们有效避免碰撞。换句话说,主要负责车辆安全的还是驾驶员本身而不是各种花哨的电子辅助系统。因此时刻拥有注意安全的理念才是最重要、最有效的保护措施。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。